Aeroplani dell’Aeroclub Ancona
i nostri velivoli
All’ Aeroclub Ancona abbiamo a disposizione diversi aerei per l’addestramento tra cui il nuovissimo Cessna C172 SP con strumentazione Garmin 1000 e il Piper PA28 con carrello retrattile e passo variabile. Abbiamo il monomotore ala alta Cessna C152 e il Tecnam P92 JS equipaggiato con GPS.
A continuazione vi presentiamo i nostri aeroplani e le loro performance e tariffe.
Il Cessna C172 SP Garmin G1000 è l’aereo leggero per antonomasia, il più famoso, il più usato, il più tradizionale, in una moderna configurazione avionica.
Descrizione Completa
Il Cessna C172 SP Garmin G1000 è l’aereo leggero per antonomasia, il più famoso, il più usato, il più tradizionale, in una moderna configurazione avionica. Lo Skyhawk SP, 180Hp, “Glass cockpit”. .
Dotato della piattaforma G1000 integrata ad un pilota automatico, permette comodi e sicuri voli di trasferimento ma anche un’attività didattica tramite le tecnologie più avanzate. Il simbolo della tradizione che non nasconde l’innovazione
Brochure (link esterno) Manuale (link esterno)
Il Cessna C152 è un velivolo biposto da addestramento ad ala alta con carrello triciclo.
Descrizione Completa
E’ l’aereo utilizzato preferenzialmente per le attività di scuola di volo, ma può essere prenotato dai soci anche per voli turistici. Per avere tutte le informazioni lasciamo a disposizione la possibilità di sfogliare il manuale di volo con le relative specificazioni e performance (link sottostante)
Manuale (link esterno)
Aereo biposto addestrativo le quali caratteristiche lo rendono perfetto per le esercitazioni di manovre fondamentali per il volo
Predecessore del C152, il Cessna C150L viene da decenni utilizzato come aereo addestrativo in tutti gli angoli del mondo. Le sue caratteristiche gli permettono di poter operare in campi dalla lunghezza limitata offrendo comunque degli standard di sicurezza elevati. In particolare, il C150L dell’Aeroclub di Ancona è certificato per essere rifornito sia con AVGAS che con MOGAS, ampliando la scelta di aeroporti ed aviosuperfici dove è possibile rifornire. (link sottostante)
Manuale (link esterno)
Bimotore ad ala alta con due motori da 200CV l’uno equipaggiato per il volo strumentale sia con radioassistenze che con GPS.
Aereo versatile e robusto, il Partenavia P68 VICTOR viene utilizzato in numerosi contesti operativi; dall’addestramento, al lancio paracadutisti, avioriprese, utilizzo militare e molto altro. Il velivolo, progettato dal Professore Luigi Pascale, monta due motori Lycoming IO-360 da 200CV l’uno che gli permettono di operare anche in campi corti.
(link sottostante)
Manuale (link esterno)
Tabelle Performance
i nostri velivoli
All’ Aeroclub Ancona abbiamo a disposizione diversi aerei per l’addestramento tra cui il nuovissimo Cessna C172 SP con strumentazione Garmin 1000 e il Piper PA28 con carrello retrattile e passo variabile.
Abbiamo il monomotore ala alta Cessna C152 e il Tecnam P92 JS equipaggiato con GPS.
| Aereoclub Ancona | Potenza | Velocità Crociera | Posti | Peso (vuoto) | Marche |
|---|---|---|---|---|---|
| Tecnam P92 | 100HP | 108Kts | 2 | 325Kg | I-VLIS |
| Cessna C172 SP | 180HP | 124Kts | 4 | 779Kg | I-GESP |
| Cessna C152 | 110HP | 110Kts | 2 | 518Kg | I-AMCP |
| Piper PA28 RT | 200HP | 160Kts | 4 | 767Kg | I-PIKY |
| Cessna C150 | 100HP | 106kt | 2 | 462kg | I-NOLL |
| Partenavia P68 | 400HP | 149kt | 1250kg | I-CCTC |
Tariffe
| Aereoclub Ancona | Costo orario solo | Costo orario istruzionale |
|---|---|---|
| Tecnam P92 | € 168,00 | € 218,40 |
| Cessna C152 | € 168,00 | € 218,40 |
| Cessna C150 | € 168,00 | € 218,40 |
| Cesena C172 SP | € 240,00 | € 290,40 |
| Piper PA28 RT | € 253,80 | € 290,40 |
| Partenavia P68 | € 510,00 | € 510,00 |