Corso CR(A)

Class Rating SEP e Fam. per differenze

Obiettivi del Corso

L’obiettivo del corso CR(A) è quello di far conseguire un’abilitazione per classe al titolare di una licenza in modo che sia in grado di operare in sicurezza. E’ parte di tale obiettivo l’addestramento per differenze o familiarizzazione sui velivoli per i quali si consegue l’abilitazione (tail wheel, elica passo variabile, carrello retrattile, Garmin 1000).

Pre-requisiti di ingresso

Chi richiede l’abilitazione deve:

Essere titolare di licenza PPL (A) o CPL (A)
Avere l’idoneità medica in corso di validità

Istruzione Teorica

Il syllabus dell’insegnamento teorico è redatto secondo quanto specificato nell’AMC FCL 1.261. Il corso teorico comprende 10 ore d’istruzione (14 ore per la familiarizzazione per differenze Garmin 1000) (1 ora = 60 minuti d’istruzione) ore che includono anche il controllo di profitto.

Prove ed Esmi

Le prove teorico-pratiche finali per il conseguimento della CR(A) sono autorizzate dal responsabile dell’addestramento e sono svolte a cura degli istruttori di volo e/o teoria. Il compito d’esame finale sarà a risposta multipla e verterà sulla conoscenza del velivolo e del manuale di volo dello stesso.

In caso di esito negativo la prova di valutazione sarà ripetuta dopo una settimana. L’accertamento finale in volo sarà fatto con CFI o FI non coinvolto nell’addestramento dell’allievo.

Programma di addestramento in volo

Chi richiede l’abilitazione per classe di velivoli monomotore Single Pilot per classe, deve aver completato un corso d’istruzione di volo relativo alla prova pratica per l’abilitazione per classe. Il syllabus dell’istruzione di volo per l’addestramento per differenze è redatto secondo quanto riportato nella normativa nazionale non stabilendo la normativa JAR minimi di addestramento.

Tipo di velivolo	Ore di Istruzione minima	Tipo di istruzione
SEP elica PV SEP/PV	3 ore	Doppio Comando
SEP Carrello Retrattile SEP/RG	1 ora	Doppio Comando
SEP triciclo posteriore SEP TW	4 ore	Doppio Comando
SEP Garmin 1000	2 ore	Doppio Comando